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S-TOGL™通过新的封装技术实现了高电流密度、低损耗和低发热量特性。
我们最新推出两款栅极驱动IC产品：分别是适用于有刷电机的 TB9103FTG 和适用于无刷电机的 TB9084FTG。他们专为汽车车身系统、电动泵和电动发电机应用设计。本视频展示了这两款产品的示例应用和功能。
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这是一款5A双通道输出驱动IC，并行模式下可实现10A单通道驱动。它们可以菊花链连接，还具有仅通过SPI通信控制电机的功能。适用于节气门和各种发动机阀门应用。
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DFN2020B(WF)封装采用可焊锡侧翼引脚结构，可通过AOI设备确认可焊性。与SOT-23F封装相比，该封装在实现高散热性的同时，减少了约43%的贴装面积。
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东芝全新4通道Class-TB车载功放IC，采用独创技术，功耗较东芝现有产品线有所改善。无需外部滤波器即可实现直流偏移检测。
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TB9M003FG将电机栅极驱动电路、MCU和外围组件集成到一块芯片中。支持无霍尔的1分流矢量控制，有助于实现ECU电路板和系统的小型化，简化电路板和系统的设计
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TB9033FTG是业界首款具有硬件逻辑并符合车载通信标准的CXPI接口IC（开发中） 该产品无需软件开发，有助于缩短开发周期。
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